на люди Х хочу. на 11-ти часовой.

Седня премьера Люди Х (в Алатау и Целинном, 950тг.) Может вечерком сходим? Билеты ток заранее придется...

Работаю до 7.

А причем тут аукционы - после них вся ночь впереди! Рооом, вы отбиваетесь от коллектива в моем лице!
С 9 по 11 на Чарын я ЗА! У мя 7 защита дипломки, моно будет отметить мой провал!!! ;) Тфу,тфу,тфу - Тук,тук,тук

я занят буду на этих выходных. в субботу в комнате убираться буду и в гараже, а в воскресенье хочу песенку одну дописать. немного уже поднадоело куда-то уезжать. дома дела на месте стоят... как говорит Рома: "буду в огороде убИраться!"

пива попить можно. но у меня сегодня аукцион. 4 клиента. один выбирает из дома, одному машину выбираю я сам, а двле других вчера поставили хорошие ставочки, поэтому, думаю, что купят машинёшки :-) тогда я вечером свободен. узнаю часам к 6 вечера. правда мне к 5-ти вечера надо сходить в финпол, дать показания... а потм уже порешу как вечер пройдёт.

Да я в курсах Ром! Эт я так... Думаю тачила отличная. Я, если гоняю, то ток по ровным трассам (хе, абая, альфараби и навои ночью) и то редковато. А для таких хороших улиц подойдет что угодно, кроме разве что катка - хотя и он до 100 думаю сек. за 5 наберет - если с крыши кидать. Но только есть ли смысл брать форик, если можно грандвагон? На вкус и цвет - как говорится.
А след. выходные эт когда - на этих я не могу... Седня охоть кудынидь выбраться, пивка хлебнуть, кто за?

Нет, Вы, Роман, не правы! Вам нужен Прадо в 78-м кузове и точка! и лучше без колёс!

я вечером занят - аукционы.

как оказалось, и по Чарынам гранд-вагоновская ходовая не хлипковата. Втулки переднего стабилизатора - 1200 тг за две штуки - это не дорогой ремонт. Я-то как раз боялся за гелевые с-блоки, а им пофиг всё, выдержали. всё таки я всеми руками за оригинальные запчасти. Только завод-производитель реально знает всякие там нагрузки, допуски и т.п. ведь почему-то именно гелевые воткнули а не обычные, хотя на Легаси иногда идут обычные. Мало ли на что это может повлиять... нарушается геометрия, нагрузка на стабилизатор и рейку, нагрузка на привода, а значит на коробку. в машине же всё связано между собой. поэтому, к чёрту дубликат. всё равно дороже выйдет. для меня это важно, потому как я ношусь на машине как не знаю кто: на последнем Чарыне так вообще Атас, уши к полу прижимались :-) а хрен его знает, выдержит ли дубликат такие нагрузки... а если порвётся? всё. кранты. рычаг просто вырвет, колёсико вывалится и на прекрасной скорости кувет твой... так что в писю дубликат. я себе тока оригинал ставлю и буду ставить. Зато в машине уверен на все сто процентов.

вот втулки передние - это слабое место субару. они у меня всего полгода проходили, а на Чарыне я их добил :-) в субботу сам их в гараже поставлю.

по салону до 99 года форик - деревяшка. а вот с 99-го пошёл уже хороший салончик, но задним пассажирам до сих пор не везёт :-)

мысли о машинах как и о женщинах у всех мужчин (парней) разные :-) обсуждать глупо...

Прадо по тебе плачет, Ром :) (в 78ом)
Я до обеда был полностью уверен, что сегодня пятница... Вообщем - сплошное разочарование! Пойду утоплюсь в сортире!

Сегодня последний звонок - предлагаю отметить вечерком, Лилька хотела встретиться... Как? ;))

Ну оригиналы ставить на старые машины будут не все - можно найти и подешевле и служить будут. А некоторые небезызвестные нам агрегаты (с гелием, например;) вообще в оригинале брать не стоит - не живут они у нас! (я не имею в виду тех, кому надо совсем уж на мягком кататься и менять все раз в три месяца). Колесная база у Форика - 2525, у Legacy - 2630 (всеж поболее чуток). А вот про нетурбовый согласен полностью - хочется конечно порой, но это просто гемор на задницу. В фориках ездил - на передних сиденьях норма, про задние не знаю, но Субару "наших" годов вообще мягкостью в сравнении с Хондой и т.п. не отличаются.

только, Лёх, база у них одинаковая абсолютно :-) у них свесы разные: за счёт этого и проходимость побольше. Но вот по поводу "Про дизайн (если кому не нравится) забываешь после того, как первый раз прокатишься" - это вопрос очень спорный. Салон у Форестера очень неудобный: сидения очень плохие. Особенно для задних пассажиров - какая-то скамейка. Сколько знакомых каталось на Фориках, все в результате поменяли сидения на Импрезовские. Поэтому, комфорта в этой машине нет вообще. Легаси по сравнению с Фориком - Мерседес :-) По подвеске машина немного хлипковата: толщина рычагов и стабилизаторов немного меньше, поэтому больше шансов их погнуть. Но "хлипковата" - это сравнивая с другими Субару. У Импрезы, например, ходовая и то прочнее. Про WRX вообще не говорю :-)

Единственное, что правильно, - это НЕТУРБОВЫЙ! А так, бери, Субару машины хорошие, но очень дорогие в обслуге. Считай, даже простые втулки и стойки заменить вкруг - это с работой где-то 120-140 долларов (оригинал), колодки передние оригинал - 80-120 (в зависимости от типа). Про другие неисправности лучше не задумываться, иначе не захочется покупать машину :-)

Хто ты? Человек города в тумане? :))
Гм... Я слышал - машина отличная! Про дизайн (если кому не нравится) забываешь после того, как первый раз прокатишься. Проходимость лучше чем у Grand Wagona из-за того, что база короче (особые интузиасты и любители сравнивают с Нивой - не верьте!) Запчасти будут стоить подороже, чем на Мазду и Ауди - но, во-первых - ездить будешь на СУБАРУ!!! (а это само по себе событие в жизни), а во-вторых - там НЕЧЕМУ ломаться! (втулки стабилизаторов и серьги (по нашим то дорогам) не в счет - это копейки) Опять же принимая во внимание вышесказанное, машина достаточно требовательна к бензину (у нас уж точно только 96, и то на выборочных заправках). При том, если машина изначально в хорошем состоянии и при регулярной замене масла лучшего "друга" за такие деньги найти сложно. Бери!

Уважаемые владельцы Субару!!!, кто-нибудь слышал о положительных и отрицательных моментах автомобиля Суб. Форестер???
Форик 2 лит. не турбовый, АКПП.
Дизайн интерьера и экстерьера в счет не идут, исключительно ходовые качества и конечно же наличие з/ч и сервиса!!!

Привет народ. Фоты с моего Дня Рождения (и Семиного, конечно) можно увидеть здесь: http://foto.mail.ru/mail/aleksey_s_v/46
А неплохо мы вышли, да!? :))